Neuheit

Ich habe ja schon länger darauf gewartet und auf der EAS habe ich zufällig eine Werbung gesehen bei der es endlich beworben wurde: Das 6D-Kino. :-)

Die Anzeige war von Kraftwerk, die allerdings auf ihrer Seite nur bis 5D gehen. Per Google findet man aber leicht Nachweise, dass das wirklich beworben wird/wurde. Bei youtube gibt es auch ein Werbevideo dazu.

Nächster Schritt ist dann logischerweise 7D. Ich nehme Wetten an wann und durch wen das zum ersten mal ins Spiel gebracht wird.

Der Stratosphere Tower war ja ein großer Vorreiter darin die Höhe seines Daches durch Attraktionen, die mit der Höhenangst spielen, auszunutzen. Auch auf den Philippinen ist das Konzept jetzt angekommen und umgesetzt in Form eines Glasbodens über den man (gesichert) laufen kann – ähnlich der Attraktion am Canyon nur ohne die Seitenwände. Außerdem hat man eine Fahrt am Rand des Turms mit kippenden Sitzen, die in ihrer wackeligen Luftigkeit ähnlich angsteinflößender aussieht wie X-Scream. (via r.rc)

P.S.: Nein, das ist kein Coaster und wird nicht im CC aufgenommen. ;-)

Bei der diesjährigen Ausgabe des Internet Wood Coaster Polls hat Troy Balder als beste europäische Achterbahn abgelöst und landet auf einem hervoragenden aber meiner Meinung nach etwas überbewerteten 4. Platz. Ein toller Erfolg für das Toverland und hoffentlich Motivation für weitere gute Holzachterbahnen im 500km-Radius. :)
The Voyage hat auch dieses Jahr wieder den Gesamtsieg geholt, während am unteren Ende der Liste Europa wieder durch Pegasus vertreten wird und The Grizzly das Schlusslicht trägt.

Auch die ECC-Nord-Tour scheint sich bemerkbar gemacht zu haben, da Thunderbird um satte 28 Plätze auf Platz 10 vorgerückt ist und damit 3 europäische Bahnen in den Top10 sind, AFAIK so viele wie nie.

Bei den abgegebenen Stimmen war Deutschland quantitativ wieder Spitzenreiter, da in den USA die Bundesstaaten einzeln zählen. Im erweiterten Eintrag habe ich mal die europäischen Top10 zusammengestellt.

„Internet Wood Coaster Poll 2007“ vollständig lesen.

Die Eröffnung von „Vertigo“ in Walibi Belgium hat ja bekanntlich einige Verzögerungen hinter sich und so war natürlich bei unserem Besuch erstmal geschlossen und ein Wartungswagen auf der Strecke unterwegs :-(
Nachdem die Bahn dann entgegen meiner Sorgen am Mittag geöffnet hat war die Wartebereich auch relativ schnell voll. Da die „Solo Express“ genannte Single-Rider-Line sich keinen Millimeter bewegte, haben wir dann das Gruppen-Vergnügen vorgezogen, welches sich mit einer guten Stunde Wartezeit, in Anbetracht der nicht gerade hohen Kapazität, eigentlich in Grenzen hielt.

Im Wartebereich hatte man zuerst den Eindruck „australischer Gegenstandsparanoia“, denn man wurde per Video aufgefordert alle Taschen zu leeren und Warnschilder wiesen auf (eigentlich nicht vorhandene) Überschläge hin.
Eine richtige Kontrolle fand aber nicht statt, zumindest nicht stärker als bei anderen Attraktionen auch. Taschen, Schirme und andere lose Gegenstände wurden von Mitarbeitern eingesammelt und nach der Fahrt wieder ausgeteilt, eine mitarbeiterintensive aber mMn gute Lösung bei einer Bahn mit vielen Wagen.

Nach dem eindrucksvollen Senkrechtlift ist die eigentliche Fahrt flott und die exponierte Sitzposition verstärkt dieses Gefühl noch. Zusätzlichen Thrill gibt es durch die Kombination von luftigen Lap-Bars und leichten Schlägen in der Strecke. ;-)

Auch wenn ich die Bahn – abgesehen von der Lifttechnik – noch immer unansehnlich finde, kann die Fahrt also überzeugen.

In den letzten Jahren tauchen ja immer mal wieder alte Klassiker auf den Festplätzen auf bei denen man eigentlich nicht weniger damit rechnet, dass diese als „Neuheit” präsentiert (oder zumindest angekündigt) werden. Ob aus ideellen oder finanziellen Gründen sei dahingestellt, aber zumindest bei mir kommen solche Neuauflagen oft gut an und ich kann mir auch vorstellen, dass damit teilweise auch auf die Nostalgiedrüse der älteren Generation gedrückt werden kann.

Auf dem traditionell eher schwach bestückten Sommerbend in Aachen sind gleich zwei dieser aufgemöbelten Veteranen zu fahren. Neben wieder etwas länger auf reisenden Berg & Tal in „Extrem”-Optik von Schneider gab Senks Höllentaxi seinen Einstand in meiner Region.

Der vermutete Hingucker ist die aufgemöbelte Bayernkurve auf jeden Fall geworden und mit drei Lasern, Nebel- und Wasserfontäne sind auch nette Effekte vorhanden. Der einzige wirklich Kritikpunkt ist für mich das spärliche innere des Tunnels - bei Tageslicht hat man nicht viel vom Laser und sieht das blanke innere. Schade, dass die Thematisierung der Außenwand nicht innen fortgesetzt wird.

Hoffentlich bringen auch die nächsten Jahre noch einige „neue alte Attraktionen”. (Edit: Siehe auch die Kommentare)