Wood Coaster Poll Results 2009

Balder
Beste Europas?
Die vollständigen Ergebnisse des Wood-Polls sind jetzt raus. Sieger ist einmal mehr "The Voyage", die damit insgesamt auf drei Siege und einen dritten Platz kommt. Zweiter ist ein weiteres mal "El Toro" während der dritte Platz vom Vorjahressieger "T-Express" belegt wird.

Der beste Neueinsteiger ist "Prowler" auf einen sehr respektablen sechsten Platz, dicht gefolgt von der besten europäischen Bahn "Balder". Unverständlicherweise ist Colossos nicht nur beste deutsche, sondern mit einem 12. Platz sogar zweitbeste europäische Holzachterbahn… Naja, wers mag.
Troy fällt dagegen immer weiter zurück, wird die wirklich schlechter? Kann es mir kaum vorstellen. Der deutsche Neuling und Namensvetter des zweitplatzierten "El Toro" in Plohn steigt auf einem guten 20. Platz in die Wertung ein und liegt damit weit vor Tripsdrills Mammut, der im Mittelfeld untergeht.
Anaconda
Schlechteste?

Am unteren Ende der Wertung finden sich die üblichen Verdächtigen "Bandit", "Son of Beast", "Coaster-Express", "Anaconda" und natürlich "Grizzly". Die RCCA ist quasi mit sämtlichen Bahnen im Tabellenkeller vertreten.

Die vollständigen Ergebnisse und Auswertungen befinden sich unter 2009 Wood Roller Coaster Poll Final Results. Im erweiterten Eintrag habe ich wieder die europäische Top10 zusammengefasst.

„Wood Coaster Poll Results 2009“ vollständig lesen.

Internet Wood Coaster Poll 2007

Troy: Beste europäische Holzachterbahn 2007
Bei der diesjährigen Ausgabe des Internet Wood Coaster Polls hat Troy Balder als beste europäische Achterbahn abgelöst und landet auf einem hervoragenden aber meiner Meinung nach etwas überbewerteten 4. Platz. Ein toller Erfolg für das Toverland und hoffentlich Motivation für weitere gute Holzachterbahnen im 500km-Radius. :)
The Voyage hat auch dieses Jahr wieder den Gesamtsieg geholt, während am unteren Ende der Liste Europa wieder durch Pegasus vertreten wird und The Grizzly das Schlusslicht trägt.

Auch die ECC-Nord-Tour scheint sich bemerkbar gemacht zu haben, da Thunderbird um satte 28 Plätze auf Platz 10 vorgerückt ist und damit 3 europäische Bahnen in den Top10 sind, AFAIK so viele wie nie.

Bei den abgegebenen Stimmen war Deutschland quantitativ wieder Spitzenreiter, da in den USA die Bundesstaaten einzeln zählen. Im erweiterten Eintrag habe ich mal die europäischen Top10 zusammengestellt.

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Kurz notiert (XVI) – „If it doesn't shake it’s gonna break.“

Und jährlich grüßt der Coaster-Poll

Es geht los mit dem jährlichen Wood Coaster Poll, der im Gegensatz zur Schwesterabstimmung recht übersichtlich ist und in diesem mageren Jahr keine großen Änderungen bei mir hat. Es gibt auch wieder ein Klicki-Bunti-Tool.

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Schwindel

Die Eröffnung von „Vertigo“ in Walibi Belgium hat ja bekanntlich einige Verzögerungen hinter sich und so war natürlich bei unserem Besuch erstmal geschlossen und ein Wartungswagen auf der Strecke unterwegs :-(
Nachdem die Bahn dann entgegen meiner Sorgen am Mittag geöffnet hat war die Wartebereich auch relativ schnell voll. Da die „Solo Express“ genannte Single-Rider-Line sich keinen Millimeter bewegte, haben wir dann das Gruppen-Vergnügen vorgezogen, welches sich mit einer guten Stunde Wartezeit, in Anbetracht der nicht gerade hohen Kapazität, eigentlich in Grenzen hielt.

Im Wartebereich hatte man zuerst den Eindruck „australischer Gegenstandsparanoia“, denn man wurde per Video aufgefordert alle Taschen zu leeren und Warnschilder wiesen auf (eigentlich nicht vorhandene) Überschläge hin.
Eine richtige Kontrolle fand aber nicht statt, zumindest nicht stärker als bei anderen Attraktionen auch. Taschen, Schirme und andere lose Gegenstände wurden von Mitarbeitern eingesammelt und nach der Fahrt wieder ausgeteilt, eine mitarbeiterintensive aber mMn gute Lösung bei einer Bahn mit vielen Wagen.

Nach dem eindrucksvollen Senkrechtlift ist die eigentliche Fahrt flott und die exponierte Sitzposition verstärkt dieses Gefühl noch. Zusätzlichen Thrill gibt es durch die Kombination von luftigen Lap-Bars und leichten Schlägen in der Strecke. ;-)

Auch wenn ich die Bahn – abgesehen von der Lifttechnik – noch immer unansehnlich finde, kann die Fahrt also überzeugen.